Спиральновитые гофрированные металлические трубы

Гофрированные спиральновитые металлические трубы

Говоря о применении габионных конструкций при возведении искусственных сооружений, невозможно обойти стороной такой вид конструкций как водопропускные трубы. В настоящей статье мы рассмотрим спиральновитые гофрированные металлические трубы (ГСМТ), которые по своим характеристикам во многом превосходят сборные гофрометаллические конструкции (СМГК).

Технология производства и технические характеристики ГСМТ

Гофрированные спиральновитые металлические трубы производятся по СТО 5249131240-001-2013, разработанному с учетом российских СНиПов и ГОСТов обозначенных в Федеральном Законе о «Техническом регулировании» №184-ФЗ и согласованы к применению ФДА «РОСАВТОДОР» и ГК «АВТОДОР». В отличие от сборных гофрометаллических конструкций, которые изготавляиваются из сегментов и затем собираются на площадке с помощью болтов и пластин по матрице, спиральновитые гофрометаллические трубы изготавливаются путем непрерывного гофрирования и спирального свивания металла в цельную трубу. При этом места спиральных стыков обеспечивают герметичные замковые соединения. Подробную техническую информацию о диапазонах диаметров и толщин ГСМТ для автомобильных и железных дорог можно изучить здесь. Применяемый тип гофра для труб диаметров от 0,5 до 0,8м – 68х13мм, для труб с диаметром от 0,8м до 3,5м – 125х26мм. Трубы соединяются между собой бандажными элементами, поскольку длина отрезков труб ограничена длиной кузова автомашины (максимальная длина 13,5м).

Производственные мощности

За сутки производственные мощности позволяют выпустить до 50т готовой продукции и до 1200м.п.в месяц. Для производства используется оцинкованная сталь, либо цинк с дополнительным двусторонним полимерным покрытием HDPE, что обеспечивает долговечность конструкций в цинке до 70 лет и до 100 лет с HDPE покрытием соответственно. Наличие полимера не требует дополнительного применения резино-битумных мастик для предотвращения коррозии. Толщина листового металла составляет от 1,0 до 4,2мм, наиболее распространенные толщины: 2,0мм, 2,5мм. Применение стали толщиной от 3,5мм технически не оправдано (редко встречаются водопропускные трубы с глубиной залегания выше 20м) и ведет к дополнительному износу оборудования.

Говоря о преимуществах на стадии производства, следует отметить, что спиральновитая гофрированная металлическая труба с толщиной стенки 2,5мм по своим характеристикам превосходит аналогичную сборную сегментную трубу с толщиной стенки 3,5мм.

Это обусловлено отсутствием соединительных элементов, болтов и пластин, ухудшающих прочностные и эксплуатационные характеристики водопропускной трубы. Во-вторых, от толщины стенки напрямую зависит и расход металла, что немаловажно в условиях жесткой экономии.

Сферы применения спиральновитых гофрометаллических труб

Как отмечалось ранее, основное применение ГСМТ – это водопропускные трубы под автомобильными и железными дорогами в сочетании с габионами. Можно провести замену изношенных труб путем гильзования с последующей заливкой пустот раствором.

Помимо этого ГСМТ применяются при строительстве пешеходных переходов под транспортными магистралями, при изготовлении пожарных резервуаров и накопительных емкостей, при строительстве вертикальных силосов, дренажных и очистных сооружений, а также ангаров, гаражей и подземных сооружений.

Основные преимущества ГСМТ в сравнении с СМГК

Несмотря на затраты при транспортировке гофрированные спиральновитые металлические трубы окупают затраты по логистике меньшими расходами по монтажу конструкций. К примеру, при сроках монтажа ГСМТ в 1 день (привез и установил в проектное положение непосредственно с машины), такую же сборную трубу из сегментов придется собирать около 2-х, 3-х недель. А это зарплаты рабочим, расходы на механизацию и энергоресурсы. В конечном итоге применение ГСМТ обойдется на 30-40% дешевле, нежели долговременная сборка конструктора, что при ограниченных сроках ввода объекта в эксплуатацию играет не последнюю роль.

Более того, расходы по транспортировке можно сократить путем перевозки ГСМТ методом гильзования (труда в трубе) при разных диаметрах. А при наличии собственного низкорамного транспорта расходы по логистике будут минимальными.

Подводя итог, на фоне технических нельзя не отметить и экономические преимущества применения ГСМТ: невысокая цена на гофрированные спиральновитые металлические трубы и отсутствие затрат на сборку конструкции. Именно поэтому, все больше заказчиков пересматривают свои взгляды в сторону применения спиральновитых труб, уходя от традиционного использования сборных сегментных конструкций.

Спиральновитые трубы гофрированные SPIREL

Спиральновитые металлические трубы: технология и характеристики

Выпускаемые компанией «Туборус» спиральновитые трубы получили широкое распространение в сфере дорожного и промышленного строительства. Спиральновитые металлические трубы производятся из рулонного металла непрерывной навивкой. Во время формирования на окружности труб создается фальц, за счет которого труба становится жестче и прочнее. Добиться антикоррозийных свойств позволяет применение оцинкованного металла.

Технология производства спиральновитых металлических труб основана на непрерывном гофрировании и свивании металла в целиковую трубу. Замковая форма соединений обеспечивает герметичность собираемой конструкции. Отличительной особенностью спиральновитых труб является их длина, ограниченная только габаритами транспортного средства, на котором они будут перемещаться.

Спиральновитые трубы: преимущества

• Простота монтажа конструкции позволяет обходиться без привлечения специалистов. При грамотном руководстве конструкцию их спиральновитых металлических труб может собрать любая рабочая бригада.
• Небольшой вес изделия — дает возможность снизить затраты на транспорт, облегчает процесс монтажа и ускоряет его.
• Неравномерная просадка грунта больше не проблема — трубы спиральновитые отличаются повышенной прочностью.
• Дополнительная обработка металла цинком повышает длительность эксплуатации.
• Экологическая безопасность продукции.

Выпускаемые нашим предприятием спиральновитые металлические трубы имеют диаметр от 0,5 до 3,5 метров. Для их изготовления используется сталь от 1,5 до 3,5 мм. Возможно производство труб из оцинкованной стали или стали со специальным полиэтиленовым покрытием TrenchCoat.

Гофрированные спиральновитые металлические трубы (ГСМТ)

ГСМТ создаются в процессе непрерывной формовки листовой стали с антикоррозионной защитой путём её спиральной навивки. В процессе формовки на окружности трубы образуется фальц, который дополнительно придаёт трубе жёсткость и является элементом, объединяющим её корпус в единое целое с герметичным замковым швом.

Согласно типовым проектам и нормативной документации ГСМТ могут производится из листовой стали толщиной от 1,0 мм до 4,2 мм в зависимости от диаметра/размеров двух типов гофрирования.

Однако на территории РФ, как правило, используется металл толщиной от 2,0 до 3,5 мм.

Гофрированные спиральновитые металлические трубы ГСМТ 68 х 13 мм. Гофр листа должен иметь синусоидальную форму с шагом 68 мм и высотой 13 мм. Производимые диаметры от 300 до 800 мм.

Гофрированные спиральновитые металлические трубы ГСМТ 125 х 26. Гофр листа должен иметь синусоидальную форму с шагом волны 125 мм и высотой 26 мм. Производимые диаметры от 900 до 3600 мм.

– при строительстве водопропускных сооружений работающих в безнапорном и полунапорном режимах;

– при строительстве пешеходных переходов;

– при строительстве ливнестоков, закрытых дренажей;

– при строительстве резервуаров, смотровых колодцев;

– при обустройстве дренажных штолен и аналогичных сооружений;

– для изоляции лент конвейеров от пыли;

– в качестве кабельных каналов, вентиляционных каналов и других каналов коммунального назначения;

– кожухов (несъемной опалубки) свай и других конструкций;

– для изготовления корпусов силосов и бункеров

– Для производства ГСМТ используется оцинкованная рулонная сталь с двумя видами покрытия:

– Цинк + полимер HDPE (от 250 мКм)

– Толщина металла 1,2-4,2 мм

– Гофр: 68х13 мм и 125х26 мм

– Листовой металл поставляется в форме рулонов из намотанных листов с заводской антикоррозионной защитой, нанесенной методом окунания.

– применение в любых грунтово-гидрологических и климатических условиях;

– оптимальное соотношение несущей способности и веса конструкции;

– снижение строительно-монтажных затрат;

– отсутствие работ по устройству гидроизоляции стыков между звеньями труб;

– сжатые сроки строительства искусственных водопропускных сооружений (монтаж самого тела трубы выполняется менее, чем за одну рабочую смену);

– использование строительной техники малой грузоподъемности;

– выполнение работ по строительству земляного полотна очередями;

– выполнение работ по ремонту и капитальному ремонту аварийных железобетонных труб методом «гильзования»;

– существенная экономия на содержании ИССО в течение всего срока эксплуатации в виду полного отсутствия регламентных работ (ремонт швов, восстановление оголовков и т.д.).

– Процесс производства ГСМТ позволяет изготавливать трубы любой длины, но габариты транспортного средства ограничивают длину отрезков до 13,5 м.п.

– Проектная длина сооружения достигается путем соединения отрезков бандажами.

– Для соединения отрезков ГСМТ в основном используются гофрированные и свинченные болтами бандажи.

Продукция, поставляемая ООО «Стройинвест», полностью соответствует требованиям нормативных документов СТО 5249131240-001-2013 и разработано с учетом российских СНИПов и ГОСТов, указанных в Федеральном законе «О техническом регулировании» № 184-ФЗ. и согласовано ФДА «РОСАВТОДОР» и ГК«АВТОДОР».